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剪修阶段
绿篱的剪修阶段及频次要依据不一样的绿化植物灵便把握。针对常绿植物针叶树种绿篱，由于她们每一年新梢出芽的比较早，应在春末夏初之时进行剪修，另外可一并得到 插枝原材料。立立秋后又刚开始充沛生长发育，这时候应开展第二次剪修，使株丛在秋冬季两个季节维持整齐划一，并在寒冬来临以前进行伤口修复；针对大部分阔叶林种绿篱，在春秋冬季可依据必须随时随地开展剪修。为得到 充裕的插枝原材料，一般在暮春和生长发育时节的早期或中后期开展。
剪修方式
选用人力大平剪和双手剪紧密结合的方式。减少高宽比一般剪至支系处下列，这一位置枝干生长发育期限长，也较为粗，大的平剪一般没法弄断，能用大平剪尖部的圆洞和双手剪并且用将较粗壮的支系剪修至高度一致，随后用大平剪将细微枝干剪平。混和绿篱，如黄杨树和女贞、黄杨树和紫叶小檗等二种或二种之上种类分带栽种的，剪修时还应将不一样种类相接处竖直剪修5cm上下的间隙，使每一个种类间界线明晰，线框顺畅清楚，提升其观赏价值。此外，里侧和两侧竖直方位用大平剪竖直往下剪修，尽可能保证侧边与路面竖直，那样的绿篱上边及2个侧边都较平，总体欣赏实际效果不错。
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道旁树篱通常高宽比较高，人工服务剪修十分的费人力资源，并且工作工作人员立即走在路上剪修工作也十分风险。本机器设备就是说对于现阶段高速路中央隔离栏人工服务剪修的不够而改善、设计方案的这种发明高速路绿篱修剪车。高速路中央道路绿化大部分都选用人工服务剪修，或是用便携式绿篱机剪修，左右剪修有下列不够：人工服务剪修不安全性、很慢，劳动效率大，剪修高宽比不相同这些。本机器设备就是说对于现阶段高速路中央隔离栏人工服务剪修的不够而改善、设计方案的这种发明高速路绿篱剪修车。
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